【勞模精神中國(guó)夢(mèng)】決戰(zhàn)太行

“自古忠孝不能兩全，誰不想回家過年啊，可責(zé)任在這兒，我們隻有堅(jiān)守?！?/p>

——山西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀獲得單位、中鐵一局山西中南鐵路通道項(xiàng)目部職工

　　1月20日清晨5點(diǎn)，寒風(fēng)撲面。

　　山西長(zhǎng)治長(zhǎng)子縣、我國(guó)第一條軸重30噸重載鐵路、山西中南鐵路通道平順鋪架現(xiàn)場(chǎng)，四面荒山，方圓數(shù)裡，除了橋墩上一臺(tái)十幾米高的架梁機(jī)和正在架設(shè)橋梁的工人，杳無人聲。

　　一

　　歷時(shí)4年多，20個(gè)工程單位、幾十萬筑路職工參與，穿越太行山、跨晉豫魯3省的這條中南鐵路通道，西起山西呂梁，東至山東日照港，全長(zhǎng)1260公裡，年運(yùn)輸能力2億噸，是目前世界上一次建成裡程最長(zhǎng)、設(shè)計(jì)時(shí)速最快、國(guó)內(nèi)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的重載鐵路。建成后，可將晉豫魯?shù)让禾可a(chǎn)基地連成一線，在膠南入海運(yùn)往華東和華南，比在渤海灣下?？s短陸海運(yùn)距1500公裡，增大了運(yùn)力、降低了成本，確保國(guó)家能源需求。

　　眼下，正是工程施工的決戰(zhàn)收官階段。記者所在的中鐵一局修建的ZNTJ——11標(biāo)工程再過20天，即將完成全部鋪架任務(wù)。

　　此刻，中鐵一局新運(yùn)公司鋪架隊(duì)員們正忙著準(zhǔn)備為整個(gè)標(biāo)段的最后一座大橋——侯壁1號(hào)大橋鋪設(shè)最后一片梁。

　　站在碎石道砟上，五六分鐘，腳就凍得像踩在冰上似的又僵又疼。一位路過的工人指指架梁機(jī)旁的一個(gè)用廢舊鐵桶自制的火盆，示意記者過去烤火，“太行山裡的冬天冷得讓人受不了，白天有太陽還好點(diǎn)，到了晚上，風(fēng)一刮身上就跟刀割一樣鑽心地疼，疼得那剛來沒幾天的小伙兒流眼淚。說實(shí)話，有時(shí)候真擔(dān)心身上的零件給凍掉了?！闭f完，這位穿著軍大衣、戴著棉帽子不知姓名的工人轉(zhuǎn)身上了架梁機(jī)，消失在干活的工人中了。

　　站在火盆前，中鐵一局宣傳部長(zhǎng)柯滿堂告訴記者，專業(yè)搞橋梁、鐵路鋪架的新運(yùn)公司，以前提拔干部有個(gè)不成文的考核內(nèi)容——讓這個(gè)人到架梁機(jī)高空長(zhǎng)臂上走一趟，看看他有沒有這個(gè)膽量和勇氣，能不能在一線沖鋒陷陣。

　　說話間，新運(yùn)公司黨委副書記鄭樹祥走過來，記者向他証實(shí)。“我走過?！编崢湎楹茏院?，“上面有1米寬，兩邊隻有一塊磚頭高的邊沿兒，人在上面，離地面十幾米、幾十米，風(fēng)一吹，長(zhǎng)臂在空中搖晃得厲害，別說走，就是站一下，也要有膽量才行?！?/p>

　　“現(xiàn)在還能走嗎？”記者對(duì)他刮目相看。

　　“現(xiàn)在歲數(shù)大了，不敢走了，那都是二三十歲時(shí)候的事了。”鄭樹祥看看正在架梁機(jī)上干活的工人，說：“這些人有時(shí)候一天在上面要走幾個(gè)來回，根本不算事兒。零下20多攝氏度的時(shí)候，為了保証架梁機(jī)正常工作，我們的工人還要爬到長(zhǎng)臂上，趴在冰上，一手抱住長(zhǎng)臂，一手用小鎬一點(diǎn)一點(diǎn)地把上面的冰鑿掉?！?/p>

　　記者抬頭望著高空中的一線長(zhǎng)臂，禁不住感嘆道：“您再說說，人都能干些什麼？！”

　　鄭樹祥和柯滿堂對(duì)視了一下，沒有回答。

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　　太陽出來了，最后一片梁徐徐從架梁機(jī)運(yùn)出，有人點(diǎn)燃了事先準(zhǔn)備好的鞭炮，清脆的鞭炮聲在巨大的梁片穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩的一瞬，噼裡啪啦地響了起來，一陣白煙夾著硫黃的味道在太行山腹地飄散，現(xiàn)場(chǎng)的氣氛平靜，沒有想象中的熱烈，注視著鋪就的大橋，人與山，沉默。

　　二

　　記者眼前的周賢銀非常沉默。

　　30歲的他被介紹為“最辛苦的調(diào)度”，作為作業(yè)隊(duì)唯一的調(diào)度，他一連兩個(gè)多月每天24小時(shí)值班。1359孔橋梁的調(diào)配組織全由他一個(gè)人負(fù)責(zé)，前方工程需要材料了，什麼時(shí)候找他，他都要立即調(diào)配解決。不分晨昏地往現(xiàn)場(chǎng)跑，生物鐘完全被打亂了，熬到最后實(shí)在太困了，電話放在耳邊，他也聽不見了。

　　問他有什麼願(yuàn)望，面帶倦容的他回答：“對(duì)於我這樣的勞務(wù)工，能轉(zhuǎn)為正式職工，就是最大的心願(yuàn)?！?/p>

　　春節(jié)將至，問他春節(jié)回不回家，他搖搖頭，問他多長(zhǎng)時(shí)間沒回家了？回答兩年。

　　開工4年來，始終在趕工期，尤其是到年根兒底下，能不能回家過年，幾乎成了所有人的心結(jié)。

　　面對(duì)隻有20天的工期，項(xiàng)目部決定今年春節(jié)從項(xiàng)目經(jīng)理到職工一律不放假。

　　“干工程的人，在外辛苦一年，隻有春節(jié)回家團(tuán)圓，現(xiàn)在不放假，留得住人嗎？”記者問。

　　“去年春節(jié)前，大部分勞務(wù)工都走了，留下的都是正式職工，為了趕工期，連辦公室的管理人員都上現(xiàn)場(chǎng)干活，一直干到大年三十下午，吃年夜飯的時(shí)候，有個(gè)剛參加工作的大學(xué)生哇哇地哭了?！睒蛄汗究偣と沃緞傉f，現(xiàn)在人們?cè)絹碓奖冗^去看重生活質(zhì)量，春節(jié)留人越來越難了。

　　“其實(shí)我們特別不願(yuàn)意看到媒體登春節(jié)回家這樣的內(nèi)容。本來留人就很難了，工人們一看電視、報(bào)紙還有網(wǎng)絡(luò)上都是回家的內(nèi)容，就更不願(yuàn)意留下來了。每到這時(shí)候，我們心裡都特別發(fā)愁也特別糾結(jié)?！编崢湎楦嬖V記者，為了能讓職工們春節(jié)放假回家團(tuán)圓，他甚至曾經(jīng)專門到過北京，和甲方商議能否放假讓大家回家過個(gè)團(tuán)圓年？“但是商量來商量去，工期太緊怎麼也不能停……曾經(jīng)有個(gè)職工因?yàn)槠拮优R產(chǎn)向單位請(qǐng)了10天假，結(jié)果10天過后，沒生出來，就又向單位續(xù)請(qǐng)了5天，結(jié)果還沒生出來，又要向單位再續(xù)5天假，這時(shí)，他的妻子哭了，對(duì)他說：‘還是剖了吧’……”

　　說話間，坐在記者身邊的鋪架部經(jīng)理黃克軍一直低著頭，“你春節(jié)也回不去了吧？”記者問。

　　“肯定回不去了?！彼行┻t疑地?fù)u搖頭，小聲對(duì)記者說：“我父親85歲了，一個(gè)人在青島。我是家中的獨(dú)子，母親在我結(jié)婚那年就去世了，我們山東人很講孝道，我就跟我媳婦說，今年春節(jié)你帶著孩子從西安到青島去幫我看看老父親，哪怕給他做碗面條、熱個(gè)饅頭都行，替我盡盡孝道吧……其實(shí)對(duì)我來說，別人掙五萬我掙五千，我照樣過得開心，不是錢的事……”話沒說完，這個(gè)魁梧的山東漢子哽咽了，起身走出了門外。

　　“自古忠孝不能兩全，責(zé)任在這兒，走不了呀！”項(xiàng)目部黨工委副書記彭倫理說，“誰不想回家過年??！”

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　　中鐵一局山西中南鐵路通道項(xiàng)目部，會(huì)議室的一面牆陳列著開工4年來，該項(xiàng)目部榮獲的18個(gè)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌，其中包括全國(guó)火車頭獎(jiǎng)杯，山西省、長(zhǎng)治市兩級(jí)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、獎(jiǎng)?wù)乱约肮と讼蠕h號(hào)獎(jiǎng)狀。

　　當(dāng)記者詢問哪位是獲得山西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌牧_田郎時(shí)，氣氛熱烈的會(huì)場(chǎng)忽然像被烏雲(yún)籠罩了一樣，陰沉了下來。

　　1月13日中午時(shí)分，彭倫理接到項(xiàng)目經(jīng)理羅田郎發(fā)來的短信：“家中有事，必須回去。請(qǐng)做好工作?！?/p>

　　“我給他打電話，才知道他剛接到家裡的電話，他的老母親去世了?！迸韨惱砀嬖V記者，打電話的時(shí)候，羅田郎已經(jīng)在趕回家的路上了，這次他不得不把工作暫時(shí)放下了。其實(shí)一年多來，羅田郎的母親心臟一直不好，但因?yàn)轫?xiàng)目走不開，他一直沒能回老家看一下母親?！跋裎覀冞@樣干工程的人，常常是到了必須回去的時(shí)候才能回去。”

　　三

　　採(cǎi)訪中，記者有幸乘坐工程用的軌道車，在鐵路開通前從壺關(guān)車站到長(zhǎng)子南站走了一趟，彭倫理告訴記者，每次乘坐軌道車從剛剛鋪就的鐵路上經(jīng)過，他都覺得很壯觀，“4年前剛開工的時(shí)候，這裡就跟旁邊一樣，都是溝溝壑壑的荒涼山地?！?/p>

　　穿越5218米的西嶺隧道時(shí)，記者留意了一下過隧道的時(shí)間，用時(shí)7分45秒。按照120公裡的設(shè)計(jì)時(shí)速計(jì)算，到實(shí)際通車的時(shí)候，這段隧道大概只是火車一聲長(zhǎng)笛便呼嘯而過了。“西嶺隧道，我們修了3年零1個(gè)月。”彭倫理說。

　　觀看工程建設(shè)資料片，看著三維動(dòng)畫介紹橋梁、鐵路鋪設(shè)過程的畫面，記者半開玩笑半感嘆地說：“要是工程能像這動(dòng)畫片似的幾秒鐘就拔地而起該多好??！”周圍的工程人都笑了。(標(biāo)題書法 李法明）

　　採(cǎi)訪手記

　　再有4天就到馬年春節(jié)了，微信上不斷有各種“馬”出現(xiàn)，“馬上有錢”、“馬上有對(duì)象”，“馬上”……但我想，這個(gè)時(shí)候，沒有什麼比“馬上回家”、“馬上團(tuán)圓”更讓人盼望了，尤其是對(duì)那些不能回家、無法和親人團(tuán)圓的人來說，“回家”、“馬上回家”，可能已經(jīng)成了在心裡出現(xiàn)最多、也最不願(yuàn)提起的事了。

　　在山西中南鐵路通道工地採(cǎi)訪，身處太行山深處的筑路人，這個(gè)春節(jié)不能回家。工期緊，隻能留守。

　　採(cǎi)訪中，回家的話題幾乎變成了打開人們感情閘門的開關(guān)，隻要提起，總有人沉默，也總有人紅了眼圈兒。從工地回來，我自己也變得很矛盾，不知該怎麼看待這件事：本來干工程的人，就遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，常年在外，一年中也隻有到了春節(jié)才能放假回家，與親人團(tuán)聚，可是就連這麼小小的一個(gè)願(yuàn)望，都常常因?yàn)楣て诰o迫而被迫放棄，這在今天這樣一個(gè)追求生活質(zhì)量的年代，顯得格外殘酷。到什麼時(shí)候，這種客觀現(xiàn)實(shí)會(huì)真正改變呢？

　　但轉(zhuǎn)念細(xì)想，無論社會(huì)怎麼發(fā)展，人們?cè)觞N追求幸福，仍然需要有人為了他人的幸福作出奉獻(xiàn)甚至犧牲。在千家萬戶團(tuán)圓的時(shí)刻，不僅是太行山深處的這些鋪路架橋的職工們?cè)趫?jiān)守勞作，各行各業(yè)都有著數(shù)不清的勞動(dòng)者在值守，這就是勞動(dòng)光榮、勞動(dòng)者偉大的地方吧！

　　春節(jié)馬上到了，作為本版責(zé)任編輯，我向所有的勞動(dòng)者致敬，拜年！向所有讀者拜年！祝大家馬年吉祥！健康幸福平安！