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我們與貨車司機(jī)代表和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商交流,梳理入會(huì)落地工作中的難點(diǎn)堵點(diǎn)——

一次收獲滿滿的隨車調(diào)研

吳頔

2024年05月22日08:56  來源:工人日?qǐng)?bào)

4月26日 星期五 晴

自3月26日全總滿幫蹲點(diǎn)組進(jìn)駐頭部平臺(tái)企業(yè)運(yùn)滿滿,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)“滿月”了。通過蹲點(diǎn)組開展的多次調(diào)研和司機(jī)座談交流,我真切感受到貨車司機(jī)具有高度分散流動(dòng)性等勞動(dòng)特點(diǎn)。他們以車為伴,長(zhǎng)期行駛在路上,“找不到人”“見不著面”“說不上話”等問題,一直制約著貨車司機(jī)入會(huì)工作。針對(duì)上述情況,在蹲點(diǎn)組幫助指導(dǎo)下,江蘇省南通市崇川區(qū)創(chuàng)新運(yùn)滿滿貨車司機(jī)入會(huì)形式,在全省啟動(dòng)“運(yùn)滿滿‘幸?燔嚒比霑(huì)專線。

4月26日,蹲點(diǎn)組會(huì)同省、市、區(qū)總工會(huì)同志赴南通崇川區(qū)開展調(diào)研,并實(shí)地參與會(huì)員發(fā)展工作。我們一起搭乘崇川“運(yùn)滿滿‘幸?燔嚒比霑(huì)專線,駛?cè)胼爡^(qū)內(nèi)任港街道中國(guó)華糧物流集團(tuán)(南通華糧接運(yùn)有限公司)、鐘秀街道方天物流疏導(dǎo)點(diǎn)等貨車司機(jī)較為集中的地區(qū),面對(duì)面傾聽司機(jī)“急難愁盼”,積極宣介入會(huì)好處,歡迎他們加入工會(huì)大家庭。

來自安徽亳州的張道好師傅今年56歲,從業(yè)已有20多個(gè)年頭。張師傅說他幾乎天天使用運(yùn)滿滿司機(jī)端App!白罱褂肁pp時(shí)看到‘滿工惠’入會(huì)端口,但還在猶豫是否入會(huì)!睆垘煾嫡f。我們向他和周邊的貨車司機(jī)介紹入會(huì)好處,并針對(duì)他們提出的信息服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠等問題進(jìn)行溝通解釋,最后手把手指導(dǎo)他們填報(bào)信息,幫助他們“一鍵入會(huì)”。之后,我們與貨車司機(jī)代表和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商座談交流,進(jìn)一步總結(jié)梳理入會(huì)落地工作中的難點(diǎn)堵點(diǎn)。

通過這次隨車調(diào)研,我認(rèn)識(shí)到推進(jìn)運(yùn)滿滿貨車司機(jī)建會(huì)入會(huì)和維權(quán)服務(wù)工作是互為表里、相輔相成的。這項(xiàng)工作需要我們不斷開闊思路,加強(qiáng)創(chuàng)新,借力借勢(shì),整合資源,找準(zhǔn)、找全工作的切入點(diǎn)、著力點(diǎn)、發(fā)力點(diǎn),當(dāng)好貨車司機(jī)的貼心“娘家人”。只有這樣,建會(huì)入會(huì)工作才會(huì)更順暢、更有效率。

(作者單位:江蘇省南京市職工宣傳教育中心)

(責(zé)編:劉瓊、張?chǎng)?
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