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萬(wàn)家團(tuán)圓的溫馨時(shí)刻,有一群勞動(dòng)者始終堅(jiān)守崗位——

在春運(yùn)路上演繹溫暖故事

王鑫 方大豐 邢生祥 劉旭

2024年02月26日13:49  來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)

今年春運(yùn)于1月26日開(kāi)啟,為期40天的春運(yùn),將有超90億人次跨區(qū)域流動(dòng)。

在合家團(tuán)圓的溫馨時(shí)刻,一群勞動(dòng)者放棄與家人的團(tuán)聚,堅(jiān)守在平凡崗位上,在春運(yùn)一線的服務(wù)與保障中實(shí)現(xiàn)別樣“團(tuán)圓”。他們守護(hù)著旅客的歸途,也讓一幕幕暖心故事在車廂內(nèi)外上演。

大山小站里的“雙向奔赴”

2月9日,除夕,11時(shí)48分,7269次公益慢火車途停21個(gè)車站,用時(shí)4小時(shí)36分,終于到達(dá)終點(diǎn)站——位于湖南省懷化市通道侗族自治縣縣溪鎮(zhèn)棉花坪村的塘豹站。

“過(guò)年好!”山里寒風(fēng)凜冽,走下列車的數(shù)名旅客不約而同地向塘豹站站長(zhǎng)楊東打招呼。

列車到站前,楊東總會(huì)提前到站臺(tái)守候,無(wú)論寒暑、無(wú)懼風(fēng)雨。這一守,便是9個(gè)年頭。

大山阻隔,交通閉塞。連通山里山外的慢火車,成為當(dāng)?shù)匕傩粘鲂械闹饕绞。今年春運(yùn)鐵路調(diào)圖,7269次在塘豹站?繒r(shí)間調(diào)整為1小時(shí),原路返回開(kāi)行的7270次較之前提前了40分鐘!皶r(shí)間變啦,早點(diǎn)來(lái)。”楊東不厭其煩地提醒旅客。他還把這一變化制成公告,張貼在站臺(tái)柱子上。

“楊站長(zhǎng),謝謝你的茶水。”“莫客氣,常來(lái)坐坐!苯衲67歲的侗族粟大姐,帶著10歲的外孫,準(zhǔn)備乘火車到縣溪鎮(zhèn)的女兒家過(guò)年。因?yàn)閬?lái)得早了些,楊東便熱情招呼兩人到辦公室喝茶、烤火。小站常備常用藥、雨傘、針線包等便民物品,粟大姐感慨地說(shuō):“小站設(shè)施雖然簡(jiǎn)陋,但是有人情味,讓人暖到心窩里!

春夏季節(jié)送來(lái)剛從地里采摘的果蔬,秋收時(shí)節(jié)送來(lái)打好的谷子,殺年豬時(shí)提來(lái)豬肉……當(dāng)?shù)囟弊灏傩沼脴闼胤绞奖磉_(dá)著對(duì)小站、對(duì)楊東的認(rèn)可!奥返剡B心,車站與百姓的關(guān)系就是一場(chǎng)‘雙向奔赴’!睏顤|說(shuō)。

12時(shí)48分,7270次列車慢慢駛離塘豹站。來(lái)時(shí)守候、走時(shí)送別,如此往復(fù),就是楊東的“小站人生”。

咫尺相望的別樣“相逢”

30米,這是甘肅省蘭州市海石灣站客運(yùn)值班室與站調(diào)室的間隔距離。

海石灣站是青藏集團(tuán)公司西寧車務(wù)段管轄的一個(gè)二等站,車站客運(yùn)值班員杜長(zhǎng)英和車站調(diào)度員閻玉林是一對(duì)鐵路夫妻。由于班制不同,絕大多數(shù)時(shí)間,杜長(zhǎng)英出門上班時(shí),閻玉林正準(zhǔn)備下班,即便同時(shí)在崗,30米的距離也讓他們鮮能碰面。30年中,一家人只在一起過(guò)了3個(gè)除夕。今年是兩人在崗的最后一個(gè)春運(yùn),不久他們就將先后退休。

“注意腳下,小心滑倒!2月2日,一場(chǎng)突如其來(lái)的大雪,讓海石灣站陷入忙碌。站臺(tái)上,杜長(zhǎng)英手執(zhí)喇叭,大聲提醒旅客。

送完旅客,杜長(zhǎng)英習(xí)慣性地望了望站調(diào)室,正在埋頭編制調(diào)車計(jì)劃的閻玉林碰巧抬頭,兩人相視一笑,隔窗互相揮揮手。此情此景,是他們?nèi)諒?fù)一日工作中的別樣“相逢”。

守在海石灣站的漫長(zhǎng)時(shí)光里,夫妻倆共同見(jiàn)證了鐵路事業(yè)的發(fā)展變遷。閻玉林先后在扳道員、連接員、調(diào)車長(zhǎng)、助理值班員、車站值班員崗位上歷經(jīng)磨礪,杜長(zhǎng)英也在學(xué)徒、客運(yùn)員、行李員、售票員、客運(yùn)值班員崗位的歷練中沉淀收獲。

每天,閻玉林都提前20分鐘到崗,每個(gè)班他至少要編組1400輛車。截至目前,經(jīng)他手編組的車輛多達(dá)500萬(wàn)輛,他的編組單一直保持著100%的準(zhǔn)確率。

春運(yùn)期間,海石灣站日發(fā)送旅客約1450人,杜長(zhǎng)英更忙了。每天早晨,她總是第一個(gè)到崗,打開(kāi)進(jìn)出站顯示屏,檢查候車室、衛(wèi)生間環(huán)境衛(wèi)生……等晚上回到家,已是午夜。

從風(fēng)華正茂到雙鬢染霜,杜長(zhǎng)英和閻玉林在平凡的付出中分享著歲月的回饋。閻玉林多次被評(píng)為西寧車務(wù)段優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和先進(jìn)個(gè)人,杜長(zhǎng)英也多次獲得段先進(jìn)女職工和“三八紅旗手”榮譽(yù)。

高鐵車廂上演“生命接力”

“感謝你們?cè)谖易顭o(wú)助的時(shí)候伸出援手。”近日,沈陽(yáng)客運(yùn)段動(dòng)車一隊(duì)收到一封表?yè)P(yáng)信,信中言辭懇切,記錄下了從河北承德平泉北站到遼寧朝陽(yáng)站的163公里、42分鐘春運(yùn)路上,高鐵車廂內(nèi)上演的一場(chǎng)“生命接力”。

1月14日,由沈陽(yáng)客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)谋本┏?yáng)到內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市的G3653次列車從平泉北站駛出,12時(shí)46分,列車長(zhǎng)王美佳巡視車廂時(shí),發(fā)現(xiàn)一位老人面色蒼白、嘴唇發(fā)紫。

王美佳詢問(wèn)老人的兒子朱先生得知,老人心臟不舒服,意識(shí)已有些模糊。她立即啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案,一邊通知紅十字救助員拿來(lái)醫(yī)藥箱,一邊趕往5車廂播放廣播尋找醫(yī)生。

列車上的3位醫(yī)護(hù)人員聞?dòng)嵑罅⒖腾s到現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救治。兩名醫(yī)生、一名護(hù)士組成了一支臨時(shí)救護(hù)隊(duì)。一名醫(yī)生幫助老人測(cè)量血壓,另一名醫(yī)生為老人按壓穴位,在征得家屬同意后,將隨身攜帶的治療心臟的參麥注射液無(wú)償給老人使用,現(xiàn)場(chǎng)的護(hù)士則幫助注射。

大約過(guò)了20多分鐘,藥物注射和物理治療有了效果,老人的一句“謝謝你們大伙”,讓所有人懸著的心終于落了下來(lái)。

此時(shí),列車剛好駛?cè)氤?yáng)站,救護(hù)車早已在站臺(tái)等候。王美佳和乘務(wù)員一路護(hù)送旅客上了救護(hù)車。

當(dāng)天下午,朱先生打通了王美佳的電話,表示母親狀態(tài)已經(jīng)好轉(zhuǎn)!叭绻麤](méi)有你們,可能就錯(cuò)過(guò)了最佳搶救時(shí)機(jī)。你們就是我母親的救命恩人!敝煜壬(dòng)地說(shuō)。

(責(zé)編:皮博、黃瑾)
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