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我國(guó)首位遠(yuǎn)洋公務(wù)船女船長(zhǎng)詹春珮,在一次次海上重大搜救任務(wù)中快速成長(zhǎng)——

十年磨一“艦” 馳騁大洋向未來

裴龍翔

2024年05月07日09:54  來源:工人日?qǐng)?bào)

“準(zhǔn)備起航!”春日的海港,水波澄澈、春風(fēng)和煦。功勛卓著的我國(guó)海事大型巡航救助船“海巡01”輪在陽(yáng)光下閃爍著耀眼的光芒。駕駛艙內(nèi),一位女船長(zhǎng)正眼神堅(jiān)定地望著遠(yuǎn)方,果斷下達(dá)著各類操縱口令。

這位沉穩(wěn)內(nèi)斂的90后姑娘正是我國(guó)首位遠(yuǎn)洋公務(wù)船女船長(zhǎng)詹春珮。在男性船員佔(zhàn)絕對(duì)多數(shù)的公務(wù)船中脫穎而出,她在“海巡01”輪上一干就是10年。見習(xí)生、三副、二副、大副,一步一個(gè)腳印走來,詹春珮經(jīng)歷過馬航失聯(lián)客機(jī)MH370搜尋、“桑吉”輪燃爆應(yīng)急處置等20多起海上重大搜救任務(wù),從一晃就暈船的“菜鳥”,成長(zhǎng)為劈波斬浪使命必達(dá)的女船長(zhǎng)。

十年磨一“艦”,“海巡01”輪與詹春珮彼此見証成長(zhǎng)的“航跡”,共同駛過我國(guó)海事不斷高質(zhì)量發(fā)展的歷程。

“不試試,怎麼知道行不行”

2013年,詹春珮通過國(guó)家公務(wù)員考試進(jìn)入上海海事局。那一年,當(dāng)時(shí)我國(guó)海事系統(tǒng)規(guī)模最大、裝備最先進(jìn)、綜合能力最強(qiáng)的巡航救助船“海巡01”輪列編。從入行伊始,詹春珮就有志於登上這條船,於是兩位“新兵”的故事從那時(shí)就已注定將要交匯。

2014年3月,馬航MH370客機(jī)失聯(lián)牽動(dòng)著全國(guó)人民的心?!昂Q?1”輪作為中方艦隊(duì)指揮船,遠(yuǎn)赴南印度洋開展海上大搜尋。任務(wù)艱巨,航程漫漫,搜尋時(shí)間曠日持久,搜尋團(tuán)隊(duì)急需人力補(bǔ)充。詹春珮主動(dòng)請(qǐng)纓,作為見習(xí)三副加入了馬航搜尋任務(wù)團(tuán)隊(duì)。

之前從未有過遠(yuǎn)洋航行經(jīng)歷的詹春珮,沒想到第一個(gè)“攔路虎”來得這麼兇猛。“剛開始一天暈船就能吐上九次十次”。為了攻克這個(gè)難題,她時(shí)常堅(jiān)守在晃得最厲害的駕駛臺(tái),並且掌握了多種緩解暈船的辦法,很快就克服了暈船。“現(xiàn)在八級(jí)風(fēng)浪也不能影響我執(zhí)勤和生活?!彼f。

成長(zhǎng)不同階段中的各種考驗(yàn),從來沒有因?yàn)樗桥约訙厝??!皠傞_始值凌晨零點(diǎn)到四點(diǎn)的二副班時(shí),生物鐘全亂了。即使休假時(shí)也是夜裡精神抖擻、白天頭粘哪都能睡。”除了船舶操縱,三副期間檢查消防救生設(shè)備,二副期間改海圖、做航次計(jì)劃、管理儀器設(shè)備,大副期間管理整個(gè)甲板部,詹春珮從不懈怠。

作為這個(gè)行業(yè)為數(shù)不多的女性,詹春珮聽過不少質(zhì)疑的聲音?!跋拗婆缘牟皇呛胶?,是觀念?!惫ぷ鲿r(shí)間越長(zhǎng),她越確信這一點(diǎn),“不試試,怎麼知道行不行?!?/p>

“多一份努力,多一線生機(jī)”

曾經(jīng),詹春珮以為,海上搜救是在狂風(fēng)惡浪之中,於千鈞一發(fā)之際救人於水火。后來她發(fā)現(xiàn),這只是搜救的一面,大海還有磨人的另一面,就是面對(duì)茫茫大海,無跡可尋,生不見人,死不見尸的無奈?!暗覀兠慷嘧鲆淮闻?,對(duì)遇險(xiǎn)者而言就多一線生機(jī)?!?/p>

2015年底,漁船“蘇贛漁運(yùn)02886”在海上翻扣,船上9人下落不明。當(dāng)時(shí)詹春珮作為三副在駕駛臺(tái)操控船舶並協(xié)助船長(zhǎng)開展現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)?!暗谝淮蔚奶綔y(cè)並沒有發(fā)現(xiàn)生命跡象,在即將撤出之際,我們放心不下,水手長(zhǎng)冒險(xiǎn)跳上翻扣的船底部反復(fù)敲擊船底核查,終於聽到了幸存者的回應(yīng)!”想起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景,詹春珮依然難掩激動(dòng),“經(jīng)過各方的不懈努力,最終從翻扣36小時(shí)的漁船裡救出了幸存漁民?!边@一場(chǎng)搜救,作為一線搜救指揮團(tuán)隊(duì)的一分子,讓她對(duì)“責(zé)任”有了更深刻的理解。

2018年1月6日晚,“桑吉”輪在東海發(fā)生碰撞后起火,船上滿載著11萬噸易燃易爆的凝析油。詹春珮休假中深夜接到指令,緊急回船出航?,F(xiàn)場(chǎng),火光沖天,不時(shí)燃爆,空氣中彌漫著凝析油燃燒后的有毒濃煙。詹春珮當(dāng)時(shí)擔(dān)任二副,她回憶:“‘海巡01’輪是現(xiàn)場(chǎng)指揮船,在現(xiàn)場(chǎng)要救人、要控制火勢(shì),還要監(jiān)測(cè)溢油。這對(duì)我們是一個(gè)很大的挑戰(zhàn),既要保障船舶自身安全,又要同時(shí)協(xié)調(diào)32個(gè)國(guó)內(nèi)外的水面和空中救助力量?!闭泊韩樥窃谶@樣的現(xiàn)場(chǎng)錘煉中學(xué)著冷靜分析、沉著應(yīng)對(duì),快速成長(zhǎng)起來。

“別忘了你的團(tuán)隊(duì)”

2020年,詹春珮任職大副,成為甲板部負(fù)責(zé)人。同年,以她為領(lǐng)銜人的勞模創(chuàng)新工作室在“海巡01”輪成立。

“別忘了你的團(tuán)隊(duì)!有任何任務(wù),第一時(shí)間要想到團(tuán)隊(duì)在哪裡!”這是詹春珮的師父、“海巡01”輪首任船長(zhǎng)姜龍指點(diǎn)她的話。與團(tuán)隊(duì)10年的密切配合,詹春珮對(duì)這句話感觸頗深:“每位船員做好崗位職責(zé),我們就能保障船舶安全﹔每位工作室成員負(fù)責(zé)一塊專業(yè)領(lǐng)域,我們就能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)板效應(yīng),在遠(yuǎn)海搜救執(zhí)法領(lǐng)域發(fā)揮更大效能。作為領(lǐng)銜人,我希望能夠發(fā)揮女性柔性執(zhí)法和管理的優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力。”

工作室創(chuàng)立以來,詹春珮堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向,牽頭開展課題研究和創(chuàng)新工作。在她的帶領(lǐng)下,工作室成員歷經(jīng)多崗位鍛煉,有的赴英國(guó)擔(dān)任國(guó)際海事組織初級(jí)技術(shù)官,有的任海事調(diào)查官、船員考試評(píng)估員和船舶安檢員……2023年,詹春珮勞模創(chuàng)新工作室被命名為第十二批上海市勞模創(chuàng)新工作室。

“10年前我選擇了航海,成為船長(zhǎng)是一個(gè)夢(mèng)想﹔如今船長(zhǎng)不僅是身份、榮譽(yù),更是責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?!弊鳛樾聲r(shí)代的奮斗者,詹春珮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),奮戰(zhàn)在維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、保障海上人命安全的一線。

(責(zé)編:皮博、張?chǎng)?
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