“沒有捷徑可走，就是不斷創(chuàng)新”

3月5日，在重慶代表團舉行開放團組會議后，重慶川儀調節(jié)閥有限公司技術開發(fā)部工藝組工藝員劉平代表掏出手機，向記者展示了一組對比強烈的照片——

一張是20多年前，他和工友們在車間忙碌地操作機械設備﹔一張是現(xiàn)如今，偌大的工廠裡隻見機械臂揮舞，生產現(xiàn)場井然有序。

“我們車間近年來投入了大量自動化生產設備，從訂單、設計、生產到售后，實現(xiàn)了全流程數(shù)字化控制?！眲⑵酱碚f起照片背后的變化。

3月5日，習近平總書記在參加他所在的十四屆全國人大二次會議江蘇代表團審議時強調，“要牢牢把握高質量發(fā)展這個首要任務，因地制宜發(fā)展新質生產力”“用新技術改造提升傳統(tǒng)產業(yè)”。

這讓劉平代表深有感觸：“技術變革，對高技能人才培養(yǎng)提出了更高要求，我們要緊跟時代，不斷學習新知識，掌握新技能，堅持創(chuàng)新理念，創(chuàng)造性開展工作?！?/p>

加快培育發(fā)展新質生產力，離不開一支有干勁、懂技術、善創(chuàng)新的高素質產業(yè)工人隊伍——這成為許多一線代表委員的共識。

“以前我們交付產品以年計算，后來以季度計算，現(xiàn)在正向以小時計算的目標努力邁進。”四川凌峰航空液壓機械有限公司加工中心操作工劉忠代表說，“我們一線產業(yè)工人不僅是工廠智能化、數(shù)字化改造的見証者，更是參與者和推動者?！?/p>

從一名普通銑削工，到行業(yè)所熟知的特級技能專家，劉忠代表給出自己的成長關鍵詞：“持續(xù)的學習”。

2001年，劉忠代表所在的企業(yè)開始投身數(shù)字化改造，為了應對變化，他“斥巨資”5000多元買了一臺電腦，又買來編程軟件，對照著一遍遍學習?！凹夹g升級，首先觀念得變，不學習很快就會掉隊。”他直言，“三五年的時間，從加工理念到工藝就全變了?！?/p>

“我們這條線，職工爭相往裡進?！敝袊黄紫寄艽髱煛⒁黄夥糯筮B柴油機有限公司高級技師鹿新弟代表說的這條“線”，是2023年一汽集團自主設計的奧威13L智能生產線。他講了個“雙向奔赴”的故事——高素質技術工人爭相上“新線”、擁抱新技術﹔“新線”面向更多高技能人才敞開大門。

老生產線需要100多個操作者做裝配，智能生產線上新后，整個裝配線隻需要4個人?！吧a線上不需要那麼多人了，對人的要求卻大大提高了?！甭剐碌艽斫忉專耙郧懊總€工位的人隻會干這個工位的工作，現(xiàn)在要求操作者必須掌握整條生產線上所有工位的工作。不管哪個工位、哪個環(huán)節(jié)的設備出現(xiàn)問題，操作者都能馬上頂?shù)蒙先?。?/p>

如何能“頂?shù)蒙先ァ?？“沒有捷徑可走，就是不斷創(chuàng)新。”中國航天科工集團首席技師、航天三院239廠特級技師戴天方代表給出自己的答案。

35年來，靠著勇於挑戰(zhàn)、善於創(chuàng)新的勁頭，戴天方代表不斷改進工藝方法。他提出的“鏜銑結合”減重“絕技”，能夠將近百公斤航天艙段的重量精度控制在0.1公斤以內。

未來車間需要什麼樣的人才？在戴天方代表看來，是具有新時代特色的高質量復合型人才?！皩恚寄芘c技術會深度融合，原來單一的作業(yè)方式也將發(fā)生很大變化。為了應對這種變化，應該積極探索現(xiàn)場工程師使用模式，推進技能人才‘跨界’培養(yǎng)使用。”他說。

今年政府工作報告提出的“完善拔尖創(chuàng)新人才發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)機制”“打造卓越工程師和高技能人才隊伍，加大對青年科技人才支持力度”，引發(fā)一線代表委員熱議。

“建議從基礎教育、義務教育、職業(yè)教育、高等教育入手，在教育的不同階段融入不同的教育內容，灌輸終身學習理念。”戴天方代表說，“還要正確引導從業(yè)人員的就業(yè)認知、職業(yè)認知，引導其系統(tǒng)規(guī)劃自身職業(yè)生涯?！?/p>

劉忠代表始終關注職業(yè)教育發(fā)展。“在制造業(yè)智能化轉型升級過程中，職業(yè)教育要培養(yǎng)更精、更專、更符合市場需要的人才?！彼f，“職業(yè)院校解決的不應只是‘上學’的問題，更要解決社會需求的問題?！?/p>

中國航天科技集團一院首都航天機械有限公司主任工藝師劉爭委員建議，構建智能制造工程技術技能人才培養(yǎng)體系，健全評價標準，通過產教融合推動職業(yè)教育發(fā)展，多渠道拓寬職業(yè)發(fā)展空間?！斑€要提升相關從業(yè)者的薪酬待遇，在人才落戶、職稱評審、技能等級認定等青年人才重點關注的領域，提供優(yōu)惠政策，增加對年輕人的吸引力。”他說。

（本報北京3月7日電）