安吉工會(huì)推進(jìn)物流行業(yè)工資集體協(xié)商

本報(bào)訊（通訊員周建巨 記者鄒倜然）“隨著各行業(yè)工資水平的提升，建議調(diào)整行業(yè)工資標(biāo)準(zhǔn)：管理人員、裝卸工基本工資為4000元，駕駛員基本工資5000元……”近日，浙江省安吉縣昌碩街道開展的物流行業(yè)工資集體協(xié)商會(huì)議上，職工方與企業(yè)方代表經(jīng)過幾輪“唇槍舌劍”，最終簽訂了集體合同、工資集體協(xié)議、女職工專項(xiàng)協(xié)議和勞動(dòng)衛(wèi)生專項(xiàng)協(xié)議。協(xié)議覆蓋昌碩街道聯(lián)合工會(huì)轄區(qū)的54家物流企業(yè)、1500名職工。

近年來，安吉縣已建工會(huì)的企業(yè)工資協(xié)商建制面覆蓋率比較高，但在集體協(xié)商中，一些分散的小微企業(yè)職工與企業(yè)行政方存在“地位不平等”“力量不匹配”“信息不對(duì)稱”等問題，“職工不敢談”“老板不願(yuàn)談”的現(xiàn)象依然存在。

安吉縣總工會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，行業(yè)工資集體協(xié)商難在精細(xì)、貴在精準(zhǔn)，安吉物流行業(yè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)，駕駛員頻繁跳槽的現(xiàn)象較為突出。如何維護(hù)好物流企業(yè)和職工的合法權(quán)益，一直是工會(huì)工作的重點(diǎn)。

協(xié)商會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，職工方和企業(yè)方各派出5名代表，雙方代表針對(duì)職工試用期工資及正常工資、工資增長(zhǎng)率、職工福利及女職工福利等方面進(jìn)行一輪又一輪的協(xié)商對(duì)話。最后，雙方就管理人員、駕駛員、裝卸工等3個(gè)工種的基礎(chǔ)工資標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容達(dá)成共識(shí)。

安吉縣總工會(huì)副主席程琦告訴記者，現(xiàn)實(shí)中，大量的商業(yè)服務(wù)業(yè)、勞動(dòng)密集型非公企業(yè)，因?yàn)橐?guī)模有限、用工分散、流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，單獨(dú)組建工會(huì)有困難，難以與企業(yè)直接進(jìn)行工資集體協(xié)商。對(duì)此，2018年，昌碩街道成立物流行業(yè)聯(lián)合工會(huì)，今年首次在物流行業(yè)推進(jìn)工資集體協(xié)商，簽訂行業(yè)首份集體協(xié)議。