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“85后”胡振球10年間從一個沒技術(shù)的農(nóng)民工,成為首批上海工匠並被評為全國勞動模范

從不懂技術(shù)的打工者成長為發(fā)明家

2017年05月01日10:26  來源:解放日報

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先后改進(jìn)工裝夾具40多項、技術(shù)革新50多項、技術(shù)攻關(guān)10多項、取得各種專利14項……在2016年上海市“勞模年度人物”中,出現(xiàn)了一位“85后”農(nóng)民工發(fā)明家的身影,他就是上海神舟汽車節(jié)能環(huán)保有限公司的胡振球。

2007年,這個來自安徽宿州的小伙高中剛畢業(yè)便來滬打工。轉(zhuǎn)眼10年間,他從一個不懂技術(shù)的外來打工者,成長為技術(shù)能手、創(chuàng)新能手,從普通的一線裝配工成長為技改專家和車間主任,並先后被評為上海市十大工人發(fā)明家、全國青年崗位能手、全國勞動模范。2016年,他還被選為首批上海工匠,獲得上??萍歼M(jìn)步獎三等獎,是農(nóng)民工獲獎第一人。

當(dāng)工人就要當(dāng)個“好工人”

“由於文化水平不高,更沒有技術(shù)和從業(yè)經(jīng)驗,10年前來上海時可以說兩眼一抹黑,差一點就‘打道回府’?!焙袂蚵詭邼叵蛴浾呋貞洰?dāng)初來上海時的場景。

就在快看不到希望時,閔行區(qū)梅隴鎮(zhèn)的神舟汽車公司向這位淳樸的小伙子拋出了“橄欖枝”,他成為車間的一名裝配工人。面對這個來之不易的機會,胡振球暗下決心:“當(dāng)工人就要當(dāng)個好工人”。當(dāng)時,他對於“好工人”的定義是,踏踏實實干活,不偷懶、不懈怠。

但一段時間后,胡振球發(fā)現(xiàn),在這家科技型企業(yè)內(nèi)不少員工都是從各大知名院校畢業(yè)的碩士生、博士生,常常能想出很多創(chuàng)新點子,來簡化工藝流程,這給他內(nèi)心帶來不小的落差?!八自捳f,不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵??粗邪l(fā)人員通過各種工藝革新提高效率,我便萌發(fā)了一個念頭,有朝一日也要成為這樣的研發(fā)人員,才真正配得上‘好’這個字?!焙袂蛘f。

可是那時的他連圖紙都不會看,隻好從“零基礎(chǔ)”開始學(xué)起。他常常在午休時間纏著有經(jīng)驗的老師傅們給他講圖紙,一遍不行兩遍、三遍……直到弄懂,他這股勁也著實讓“老法師”們感動。為了能更安心地學(xué)習(xí),他干脆搬到了職工集體宿舍,下班后就往單位職工書屋裡鑽,經(jīng)??磿缴钜?。當(dāng)時,生怕前學(xué)后忘,胡振球把書上的重點知識摘抄下來,一條、兩條、三條……慢慢積累至今,已經(jīng)記了滿滿的好幾本。

世上最怕“認(rèn)真”二字。隻要認(rèn)真,普通工人也能成為專家,成為高技能人才。短短幾個月,從鈑金工、鉗工、車工到打磨工,胡振球便掌握了車間幾乎所有工種的操作技巧。

2009年,他以農(nóng)民工班組長的身份參加了上海市總工會組織的EBA(初級工商管理)培訓(xùn),系統(tǒng)地學(xué)習(xí)新知識、增長新本領(lǐng)。之后他又續(xù)讀了工商管理的大專班,現(xiàn)在正就讀本科。

“我跟他認(rèn)識8年了,他不但有悟性,更重要的是做一件事,就必須把它做好,這是他的性格?!闭谲囬g工作的潘邦國這樣評價胡振球。胡振球發(fā)明的“清掃車邊吸塵口自動避讓裝置”獲得第七屆國際發(fā)明展覽會的金獎,其他各項專利也陸續(xù)申請成功,胡振球成了工友們心中的“大發(fā)明家”,公司掀起了一股創(chuàng)新熱潮,更多的工友開始鑽研技改,廠裡技術(shù)創(chuàng)新氛圍也越來越濃。

產(chǎn)品必須根據(jù)市場需求搞創(chuàng)新

除了勤奮學(xué)習(xí)和善於思考,胡振球認(rèn)為創(chuàng)新還需要多動手、多實踐的“實干精神”。

整日與冰冷機器為伴的胡振球,總喜歡在它們身上琢磨出點什麼,而這種“琢磨”的精神也給他的創(chuàng)新帶來靈感。2008年底,公司自主研發(fā)的一款車進(jìn)入生產(chǎn)階段,當(dāng)時大伙兒天天加班,但生產(chǎn)效率就是提不上去。胡振球大膽提議開個模具進(jìn)行“整車預(yù)裝工裝”??蓪嶋H操作時卻遇到了難題,模具中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)舉升油缸部位始終無法做到上下部件的匹配。他反復(fù)琢磨嘗試,最終找到了把上下部件的位置都進(jìn)行固定的辦法。

“通過這次創(chuàng)新嘗試,做出的產(chǎn)品不但標(biāo)準(zhǔn)能夠統(tǒng)一,還能把所有工序在這上面完全完成,一臺整車裝配由原來3個人必須要三四天完成,現(xiàn)在一天可以裝配1臺。”胡振球興奮地說,模具投入使用后,整車裝配合格率達(dá)98%以上,平均一年可為企業(yè)節(jié)約成本560多萬元。

如今,由胡振球研發(fā)的一款名為“純吸式道路清掃車”已成為公司的主打產(chǎn)品。但產(chǎn)品剛出來時,卻遭遇了一段頗為坎坷的經(jīng)歷。早在2013年,遼寧盤錦開發(fā)建設(shè)工地訂了公司的3臺清掃車試用,可得到的反饋是:不好用、要退貨。當(dāng)時公司月銷售額不到1000萬元,為了保住這份200萬元的訂單,公司便派胡振球去實地一探究竟。

“我當(dāng)時到現(xiàn)場一看,發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)攸S沙石子遍地,清掃車的清掃效果確實打了折扣??梢贿B三天始終沒有想出好的解決辦法?!焙袂蛘f,當(dāng)時對方說,如果解決不了,就要退貨。情急之下的第四天,善於從實踐中創(chuàng)新的他干脆跟著車一起走,車在前面開,他就跟在車后“吃著”汽車碾起的灰土細(xì)細(xì)察看。這時他腦中靈光一現(xiàn),原來清掃車前后兩排吸塵孔是平行的,吸口不在中心位置,才導(dǎo)致了吸不干淨(jìng)。

“我當(dāng)時就想,如果把兩排清掃孔錯開,再把副吸的角度由垂直變成60度傾斜,主吸和副吸相結(jié)合,內(nèi)部加裝導(dǎo)流板,增加吸力、增加進(jìn)風(fēng)量,問題就可迎刃而解?!焙袂蝰R上跟當(dāng)?shù)毓と撕献?,反?fù)試驗改進(jìn),一舉破解了難題,還讓對方當(dāng)場簽收了3臺改良過的清掃車。不僅避免了一次產(chǎn)品的退貨,更增強了他立足崗位、在實踐中創(chuàng)新的自信。這項在“火線”創(chuàng)新改革的新工藝,胡振球把它命名為“傾斜復(fù)吸式”清掃裝置,極大地提升了路面清潔效果及物料回收的效率,具有掃路不揚塵的優(yōu)勢。

胡振球說:“那次遼寧之行,也讓我意識到實踐逼出新思路,產(chǎn)品必須根據(jù)市場需要搞創(chuàng)新?!蹦壳?,他所在的公司開發(fā)了多種節(jié)能純吸式新車型,都是按照碼頭、鋼廠、水泥廠、高速公路、市政環(huán)衛(wèi)等市場的具體需求來研發(fā)的。

做創(chuàng)新發(fā)明的引領(lǐng)者

“胡振球的成績與他勤奮善思、追求進(jìn)步分不開,平時走在路上他都在想著技術(shù)要怎麼改進(jìn)?!睋?jù)潘邦國介紹,胡振球首創(chuàng)的“卸料抑塵裝置技術(shù)”中防塵罩的設(shè)置,就是他在下班回家路上躲雨時想到的。

環(huán)衛(wèi)專用清掃車在卸料,也就是傾倒垃圾時有大量灰塵揚起,為解決這個問題,胡振球從避雨時注意到的雨棚上找到了靈感,提出在純吸式道路吸塵車的基礎(chǔ)上加裝一個類似雨棚形狀、防水膜布材質(zhì)的防塵罩,再用電控系統(tǒng)加以控制。

在多次試驗中,這款裝置能讓卸料時的浮塵揚起量減少90%以上,從而解決二次揚塵問題。從2014年年末開始設(shè)想,在半年多的測試時間裡,這款裝置技術(shù)漸趨成熟,已經(jīng)被胡振球申請成為國家發(fā)明專利。“邊做邊想,會有一些收獲。原來還只是裝配工的時候,沒有創(chuàng)新的概念,把活兒干好就行。但是慢慢地對技改感興趣之后,就有了創(chuàng)新的動力?!焙袂蛘f。

在被評為全國勞模並成為車間主任后,胡振球坦言自己的工作跟以前基本一樣,依然活躍在一線,在車間做技改和創(chuàng)新?!败囬g的技改不能停步,要時刻想著怎麼降低產(chǎn)品的成本,提高生產(chǎn)效率。”這段時間,他正和車間的工友們一起研發(fā)一款新型落葉清掃車,專門用來清掃上海市區(qū)法國梧桐的落葉,解決現(xiàn)有吸塵車在吸入落葉后容易堵塞的難題。

10年時間過得很快,胡振球已經(jīng)從剛?cè)霃S時一心踏踏實實干好活的工人,成長為一名與時俱進(jìn)、跟上時代和技術(shù)發(fā)展的技師。他自己也說:“對我來說,工匠精神就是把一件事做到極致,引領(lǐng)整個環(huán)衛(wèi)市場。別人做不到的,我們要做到﹔別人能做到的,我們要做得更好?!比缃?,胡振球的創(chuàng)新成果共創(chuàng)造了約4000多萬元的經(jīng)濟效益。他用實際行動和技術(shù)革新來為企業(yè)、行業(yè)創(chuàng)造了價值,也在這個過程中實現(xiàn)了自己作為一名技改工人的人生價值。(記者 劉錕 實習(xí)生 賴麗芳)

(責(zé)編:黃瑾、楊麗娜)
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